Ladungssicherung – E-Learning ab 3.5 t

Ladungssicherung umfasst alle Massnahmen, die verhindern, dass Transportgut Personen gefährdet, herunterfällt oder sich während der Fahrt unzulässig bewegt. Die Pflicht gilt unabhängig vom Fahrzeuggewicht.

Zentrale Schweizer Grundlagen sind SVG Art. 30 Abs. 2 sowie die Kontroll- und Ladungsregeln der VRV, insbesondere Art. 57 und 73. Je nach Ladung, Fahrzeug und Verkehrsträger kommen weitere Vorschriften hinzu. Wer im Einzelfall welche zusätzliche Verantwortung trägt, hängt von Rolle, Pflicht und tatsächlichem Verhalten ab; eine pauschale gemeinsame Haftung aller Beteiligten ist nicht zutreffend.

Prüfen Sie die jeweils geltenden konsolidierten Fassungen von SVG und VRV auf Fedlex. Bei betrieblichen Tätigkeiten ist zusätzlich die VUV relevant; für Gefahrgut gelten die aktuellen ADR-/SDR-Fassungen.

Technische Normen und internationale Praxisregeln haben eigene Aktualisierungszyklen und sind von den Schweizer Gesetzesgrundlagen zu unterscheiden. Ein Kursdatum oder Unterweisungsnachweis belegt nicht automatisch, dass sämtliche späteren Rechts- und Normänderungen abgedeckt sind. Betriebe sollten Änderungen risikobezogen verfolgen und Schulungsunterlagen sowie Arbeitsanweisungen bei Bedarf anpassen.

Zurrgurte dürfen nicht geknotet, eigenmächtig repariert oder so verändert werden, dass Kennzeichnung, Festigkeit oder sichere Funktion beeinträchtigt werden. Beschädigte oder nicht eindeutig identifizierbare Gurte gehören aus dem Einsatz.

Massgebend sind die Herstellerangaben und die Kennzeichnung des vollständigen Zurrmittels. Wer ein Losende kürzen lassen will, sollte dies nur fachgerecht und mit bestätigter Erhaltung der Produkteigenschaften tun; eine allgemeine Freigabe für Eigenänderungen lässt sich aus dem Strassenverkehrsrecht nicht ableiten.

Ja. SBTL.ch bietet zwei E-Learning-Kurse zur Ladungssicherung an: eine Variante für Fahrzeuge bis 3,5 t und eine für Fahrzeuge ab 3,5 t. Beide kosten CHF 120, dauern rund 2 Stunden und schliessen mit einem dokumentierten Unterweisungsnachweis ab.

Die Kurse basieren auf den Schweizer Rechtsgrundlagen SVG Art. 30 Abs. 2, VRV Art. 57, 73 und 74. Nach bestandenem Abschlusstest (80 %) erhalten Teilnehmende ein PDF-Zertifikat. Wir empfehlen, die Unterweisung nach 24 Monaten aufzufrischen. SBTL.ch ist eduQua-zertifiziert. Ab 5 Lizenzen gilt ein Mengenrabatt, was den Kurs besonders für Betriebe mit mehreren Chauffeuren attraktiv macht.

Nein. In der Schweiz gibt es kein gesetzlich festgelegtes jährliches Wiederholungsintervall für die Ladungssicherungsunterweisung. Massgebend sind Gefährdung, Tätigkeitsänderungen und betriebliche Anlässe.

VUV Art. 6 verpflichtet den Arbeitgeber zur Information und Anleitung der Arbeitnehmenden, ohne ein starres Intervall zu nennen. SBTL.ch empfiehlt, die Unterweisung nach 24 Monaten aufzufrischen, und erinnert rechtzeitig daran. Eine gesetzliche Frist gibt es nicht. Betriebe, die ihre Dokumentationspflicht lückenlos erfüllen wollen, nutzen das SBTL-Schulungsportal für die Verwaltung mehrerer Lizenzen.

Das Fahrzeug muss gegen Rollen, Rutschen und Kippen in alle relevanten Richtungen gesichert werden. Zu verwenden sind die vom Fahrzeug-, Anhänger- und Sicherungsmittelhersteller vorgesehenen Aufnahmepunkte und geeignete Rad- oder Zurrsysteme.

Zulässiges Gesamtgewicht, Achs- und Stützlasten sowie Belastbarkeit von Ladefläche, Zurrpunkten und Sicherungsmitteln dürfen nicht überschritten werden. Die konkrete Sicherungsart hängt von Transportfahrzeug, geladenem Fahrzeug und Herstellerangaben ab; Kunststoffteile oder andere nicht freigegebene Bauteile sind keine geeigneten Anschlagpunkte. Eine universelle Gurtzahl oder die pauschale Bevorzugung einer Methode ist ohne Einzelfallberechnung nicht belastbar.