eduQua-anerkannter Bildungsanbieter ✓ asa-anerkannte CZV-Module ✓ Vor Ort mit Ihren Fahrzeugen

Ihr Fahrlehrer auf Abruf — professionelles Fahrertraining direkt in Ihrem Betrieb.

Neue Fahrer einarbeiten, sicher rangieren, Anhänger richtig kuppeln, spritsparend fahren — ohne dass Sie einen eigenen Fahrlehrer anstellen müssen. Unser Fahrlehrer kommt zu Ihnen und schult mit Ihren Fahrzeugen, auf Ihrem Hof.

🔒 Unverbindlich · Antwort innert 1 Arbeitstag · in der ganzen Deutschschweiz
Kein eigener Fahrlehrer nötig
Mit Ihren Fahrzeugen, auf Ihrem Hof
Dokumentierter Nachweis inklusive
eduQua-anerkannter Bildungsanbieter
Fahrlehrer mit Praxis aus dem Fahreralltag
asa-anerkannte CZV-Module
Vor Ort in der ganzen Deutschschweiz
Warum Fahrertraining?

Ein Rangierschaden kostet mehr als ein Trainingstag

In kleinen Transportbetrieben ist jeder Fahrer zugleich Ihr grösster Kosten- und Risikofaktor: Schäden am Fahrzeug, Treibstoff, Ausfälle — und die Verantwortung, dass alle sicher und richtig fahren. Die gute Nachricht: Genau hier lässt sich am meisten bewegen.

10–15%
weniger Treibstoff sind mit wirtschaftlicher Fahrweise realistisch — Sprit ist einer Ihrer grössten variablen Kostenblöcke
Nr. 1
Rangieren und Rückwärtsfahren zählt zu den häufigsten Ursachen für Blech- und Streifschäden im Fuhrpark
CHF 600–1'000
kostet ein einziger Tag, an dem ein Fahrzeug nach einem Schaden stillsteht — Miete, Ersatz, verlorene Aufträge
Art. 6 VUV
verpflichtet jeden Arbeitgeber, seine Mitarbeitenden für ihre Tätigkeit zu instruieren — auch fürs Fahren und Rangieren
Und: Instruktion ist nicht Kür, sondern Pflicht. Art. 6 VUV und die EKAS-Richtlinie 6508 verlangen, dass Arbeitgeber ihre Leute vor Aufnahme der Tätigkeit über die Gefahren instruieren — nachweisbar. Für Berufsfahrer kommt die CZV-Weiterbildungspflicht dazu (5 Kurstage in 5 Jahren). Ein Fahrertraining erfüllt beides zugleich: Es senkt Ihr Schaden- und Unfallrisiko und schafft den dokumentierten Nachweis.
Der Moment, in dem es zählt

Montagmorgen. Der neue Fahrer setzt rückwärts an die Rampe.

Er ist gut, er will es richtig machen — aber niemand hatte diese Woche Zeit, ihn wirklich einzuarbeiten. Der Hof ist eng, links ein parkierter Anhänger, rechts das Tor. Er verlässt sich auf den Spiegel, korrigiert eine Idee zu spät.

Es knirscht. Kotflügel eingedrückt, Tor verzogen. Vier Stunden Reparatur, ein Fahrzeug für zwei Tage weg, die Selbstbehalt-Rechnung der Versicherung — und der Kunde, der auf seine Lieferung wartet. Zusammen schnell ein vierstelliger Betrag. Für einen Fehler, der in zehn Minuten Training vermeidbar gewesen wäre.

Betriebe mit eingearbeiteten Fahrern kennen diesen Montag nicht.

Der Unterschied ist keine Frage des Budgets. Es ist eine Entscheidung: neue Fahrer und heikle Manöver einmal richtig üben — statt sie den teuersten Lehrmeister überhaupt bezahlen zu lassen, den Schaden.

Gerade bei neuen Mitarbeitenden und in der Hochsaison passieren die teuersten Fehler. Wer neue Fahrer von Anfang an begleitet und heikle Manöver einübt, spart sich Schäden, Ausfälle und Ärger mit dem Kunden — und startet mit einem einheitlichen Standard im ganzen Team.
Jetzt Fahrertraining anfragen →
Oder direkt fragen: +41 44 586 49 98 — wir sagen Ihnen in 10 Minuten, welches Training zu Ihrem Fuhrpark passt.
Unser Angebot

Vom ersten Rangiermanöver bis zur spritsparenden Fahrweise

Einzeln buchbar oder als kombiniertes Programm — immer vor Ort, mit Ihren Fahrzeugen, abgestimmt auf Ihren Fuhrpark und Ihre Leute.

Neu Praxistraining direkt an Ihrem Fahrzeug

Individuell, in kleinen Gruppen, auf Ihrem Hof geübt

Für neue Fahrer & KMU ohne eigenen Fahrlehrer

🚚 Fahrerschulung & Einarbeitung

Begleitfahrten und Einweisung für neue oder wechselnde Fahrer: Fahrstil-Check, Sicherheit auf grösseren Fahrzeugen, einheitlicher Standard im ganzen Team — schneller und sicherer einsatzbereit.

Für mein Team anfragen →
Für alle, die eng rangieren

↩️ Manövrier- & Rangiertraining

Rückwärtsfahren mit Anhänger und Sattel, enge Rampen, Höfe und Baustellen, Umgang mit totem Winkel und Einweiser. Weniger Blech- und Streifschäden ab dem ersten Tag.

Für mein Team anfragen →
Für Anhänger, Wechselbrücke, BE

🔗 Anhänger an- und abkuppeln & beladen

Sicheres An- und Abkuppeln in der richtigen Reihenfolge, Stützlast und Gewichtsverteilung, Ladung form- und kraftschlüssig sichern — die häufigsten und gefährlichsten Fehler gezielt trainiert.

Für mein Team anfragen →
Bereits im Programm Bewährte CZV-anerkannte Fahrmodule

asa-anerkannt — als CZV-Weiterbildungstag anrechenbar

CZV-anrechenbar

🌱 Eco-Drive — wirtschaftliche Fahrweise

Spritsparend und materialschonend fahren mit praktischen Fahrübungen und Verbrauchsmessung. Rechnet sich direkt über den Treibstoff.

Details ansehen →
CZV-anrechenbar

📦 Ladungssicherung direkt am Fahrzeug

Ladung form- und kraftschlüssig sichern — praktisch am eigenen Lastwagen geübt. Weniger Haftungsrisiko, sichere Fahrt.

Details ansehen →
CZV-anrechenbar

🔧 Fahrzeugtechnik & Alltagskontrollen

Abfahrtskontrolle, Bremsen, Reifen, Sicht: die tägliche Technik sicher im Griff — weniger Pannen, weniger Beanstandungen.

Details ansehen →

In der Offerte weisen wir klar aus, welche Trainings als CZV-Weiterbildung anrechenbar sind.

Für wen

Gemacht für Betriebe ohne eigenen Fahrlehrer

Wenn sich eine eigene Fahrlehrer-Stelle nicht lohnt, Ihre Fahrer aber trotzdem sicher und wirtschaftlich unterwegs sein sollen — dann sind Sie hier richtig.

Kleine Transportunternehmen

Ein paar Fahrzeuge, aber kein eigener Fahrlehrer — wir übernehmen Einarbeitung und Weiterbildung Ihrer Fahrer.

Bau & Gewerbe mit Anhänger

Lieferwagen, Anhänger, Wechselbrücken: sicher kuppeln, rangieren und beladen — auch für BE-Fahrer.

Betriebe mit neuen Fahrern

Onboarding neuer oder wechselnder Mitarbeitender — von Anfang an sicher und mit einheitlichem Standard.

CZV-pflichtige Betriebe

Berufsfahrer erfüllen mit unseren asa-anerkannten Modulen ihre CZV-Weiterbildung — etwa mit dem Eco-Drive-Tag.

So einfach geht's

Vom Anruf zum dokumentierten Nachweis

1

Bedarf melden

Sagen Sie uns über das Formular, welche Fahrzeuge und welche Themen — Rangieren, Anhänger, Eco-Drive oder Einarbeitung.

2

Offerte mit Trainingsplan

Innert einem Arbeitstag erhalten Sie eine unverbindliche Offerte mit passendem Trainingsplan.

3

Termin vor Ort

Unser Fahrlehrer kommt zu Ihnen — geübt wird mit Ihren Fahrzeugen, auf Ihrem Hof, im echten Umfeld.

4

Nachweis erhalten

Ihre Fahrer bekommen eine Teilnahmebestätigung; asa-anerkannte Module gelten als CZV-Weiterbildung.

Kostenlose Offerte mit Trainingsplan anfordern →
Unverbindliche Offerte — kein Preisrisiko, keine Vertragsbindung.
Wer schult

Erfahrene, eduQua-anerkannte Fahrlehrer

Bei uns steht kein Theoretiker vor Ihren Fahrern, sondern jemand, der den Fahreralltag kennt.

eduQua- & asa-anerkannt

Anerkannter Bildungsanbieter mit asa-anerkannten CZV-Modulen — Ihre Weiterbildung zählt und ist dokumentiert.

Praxis statt Theorie

Unsere Fahrlehrer kommen aus dem Fahreralltag und wissen, wie es an Rampe, Hof und auf der Strasse wirklich läuft.

Vor Ort mit Ihren Fahrzeugen

Geübt wird an Ihrem Fuhrpark, in Ihrem Umfeld — das bleibt hängen und ist sofort im Alltag anwendbar.

Häufige Fragen

Was Betriebe uns am häufigsten fragen

Was kostet ein Fahrertraining?
Das hängt vom Modul, der Teilnehmerzahl und dem Durchführungsort ab. Sie erhalten auf Anfrage eine unverbindliche Offerte mit Trainingsplan — kostenlos und ohne Vertragsbindung.
Findet das Training bei uns im Betrieb statt?
Ja. Unser Fahrlehrer kommt zu Ihnen und übt mit Ihren Fahrzeugen auf Ihrem Hof — so ist das Gelernte sofort im Alltag anwendbar. Wir sind in der ganzen Deutschschweiz unterwegs.
Zählen die Trainings als CZV-Weiterbildung?
Unsere asa-anerkannten Fahrmodule wie Eco-Drive gelten als anrechenbarer CZV-Weiterbildungstag. Reine Praxistrainings wie Einarbeitung, Rangieren oder Anhänger-Handling sind betriebliche Weiterbildung — in der Offerte sagen wir Ihnen klar, was als CZV zählt.
Brauchen wir dafür einen eigenen Fahrlehrer?
Nein — genau dafür sind wir da. Sie buchen unseren Fahrlehrer nur dann, wenn Sie ihn brauchen, ganz ohne Fixkosten für eine eigene Stelle.
Für wie viele Fahrer lohnt sich das?
Vom einzelnen neuen Fahrer bis zur ganzen Mannschaft. Rangier- und Anhängertrainings machen wir in kleinen Gruppen, damit jede Person genügend Zeit am Steuer hat.
Welche Fahrzeuge und Kategorien deckt ihr ab?
Vom Lieferwagen mit Anhänger (BE) über Wechselbrücken bis zum Lastwagen mit Anhänger und Sattelzug (C/CE). Geübt wird mit Ihren eigenen Fahrzeugen.
Wie schnell bekommen wir einen Termin?
Nach Ihrer Anfrage erhalten Sie innert einem Arbeitstag eine Offerte; den Trainingstermin stimmen wir flexibel auf Ihren Einsatzplan ab.
Unverbindliche Offerte

In 60 Sekunden angefragt — Offerte innert 1 Arbeitstag

Sagen Sie uns, welche Fahrzeuge Sie haben und was Sie üben möchten — Sie erhalten innert 1 Arbeitstag eine massgeschneiderte Offerte inklusive Trainingsplan.

✓ Ohne Risiko: Die Offerte ist kostenlos und unverbindlich. Wir sagen Ihnen ehrlich, welches Training zu Ihrem Fuhrpark passt — auch wenn Sie danach nichts bei uns buchen. Kein Abo, keine Vertragsbindung.
📞 Lieber persönlich? +41 44 586 49 98
✉️ Oder per Mail: kontakt@sbtl.ch

Mehr sparen bei jedem Tankstopp

Profitieren Sie bei jedem Liter von attraktiven Tankrabatten und behalten Sie Ihre Treibstoffkosten einfach unter Kontrolle.