Weniger Verbrauch. Mehr Kontrolle.

CZV-Firmenkurs: ECO-Drive — Wirtschaftliche Fahrweise

Bis zu 12 % weniger Treibstoff, weniger Verschleiss, weniger CO₂. Unser CZV-Firmenkurs vermittelt Ihrem Team wirtschaftliche Fahrtechniken — speziell für den Tank- und Gefahrguttransport.

In einem einzigen Tag gibt unser Firmenkurs Ihren Chauffeuren praxiserprobte Techniken an die Hand — vermittelt von Dozierenden mit langjähriger Erfahrung im Flottenmanagement.

Unverbindlich · Antwort innerhalb eines Arbeitstages · Keine Vertragsbindung

CZV-Pflicht

7 anerkannte Stunden

7 von 35 obligatorischen CZV-Stunden in 5 Jahren — vollständig anerkannt durch das ASTRA.

Sofort-Effekt

Spürbar tiefere Kosten

Wirtschaftliche Fahrtechniken senken den Treibstoffverbrauch bereits ab der nächsten Tour — messbar und nachhaltig.

Aufbau

45 % Theorie · 55 % Praxis

Fahrtraining, Fall-Analysen und Echtzeit-Vergleich — kein Frontalunterricht, sondern Lernen am Steuer.

Einsparpotenzial berechnen

Was spart Ihre Flotte mit ECO-Drive?

Bewegen Sie die Regler — und sehen Sie, was wirtschaftliches Fahren für Ihren Betrieb bedeutet.

10
80'000
0
Liter / Jahr
Treibstoff-Einsparung
0
CHF / Jahr
Kostenersparnis
0
Tonnen CO₂ / Jahr
Weniger Emissionen
Kursübersicht

Alles zum Kurs auf einen Blick.

Sieben Stunden, sechs Lernfelder, ein Ziel: Ihre Fahrer fahren effizienter, sicherer und bewusster — bei jeder Tour.

1

Prinzipien wirtschaftlichen Fahrens

Rollphasen, Drehzahlmanagement, vorausschauendes Fahren — die Grundlagen, die sofort Treibstoff sparen.

2

Effiziente Fahrtechniken in der Praxis

Anfahren, Schalten, Bremsen mit schwerer Ladung — speziell abgestimmt auf Tankfahrzeuge und Schwallverhalten.

3

Gesetzliche Vorschriften & Umweltaspekte

CO₂-Gesetzgebung, Flottenemissionen, Umweltzonen Schweiz — was Chauffeure wissen müssen.

4

Wartung & Verbrauchseinfluss

Reifendruck, Luftfilter, Motoröl — wie der technische Zustand den Treibstoffverbrauch beeinflusst.

5

Fahrtraining & Echtzeit-Vergleich

Vorher-Nachher-Messung: Zwei identische Strecken mit unterschiedlicher Fahrweise — der Unterschied wird sichtbar.

6

Tourenplanung & Disposition

Routenwahl, Stau-Vermeidung, optimale Beladung — wirtschaftliches Fahren beginnt vor dem Losfahren.

Was bekommt mein Betrieb konkret geliefert?

Ein Kurstag (7 CZV-Stunden) bei Ihnen vor Ort, alle Kursunterlagen, individuelles Fahrtraining mit Verbrauchsmessung, Teilnahmebestätigung mit ASTRA-Anerkennung — und ein klares Feedback zum Einsparpotenzial Ihrer Flotte.

Wie ist der Kurstag aufgebaut?

08:00 bis 16:45 Uhr inkl. zwei Pausen und Mittagspause. Morgens Theorie, nachmittags praktisches Fahrtraining mit Echtzeit-Verbrauchsvergleich und Lernzielkontrolle.

Wie viele Teilnehmende sind möglich?

Maximal 16 Personen pro Kurs — so bleibt genug Zeit für individuelles Fahrtraining. Bei grösseren Mannschaften planen wir mehrere Termine als Paket.

Was kostet der Firmenkurs?

Ab CHF 2'200 für bis zu 16 Teilnehmende, inkl. Unterlagen und Dozent vor Ort. Sie erhalten innerhalb eines Arbeitstages eine schriftliche Offerte.

Ist der Kurs CZV-anerkannt?

Ja — vollumfänglich anerkannt durch das ASTRA, eduQua-zertifiziert, SGS-geprüft. Die 7 Stunden werden in der CZV-Karte gutgeschrieben.

Brauchen meine Fahrer ein eigenes Fahrzeug?

Nein — das Fahrtraining wird mit den Prinzipien wirtschaftlichen Fahrens kombiniert. Wir können aber auch Ihre Fahrzeuge einsetzen, wenn diese vor Ort verfügbar sind.

Wie schnell können wir starten?

Typisch 4–6 Wochen ab Anfrage — bei Engpass auch schneller. Nach Eingang Ihrer Offerten-Anfrage meldet sich ein Mensch (kein Bot) innerhalb eines Arbeitstages.

Für wen dieser Kurs gemacht ist

Tank- und Gefahrguttransport — wirtschaftlich fahren.

Ob Bitumen, Mineralöl oder Industriechemie — der ECO-Drive-Kurs wird auf Ihre Fahrzeuge und Routen zugeschnitten.

🛢️

Baustoff- und Asphalt-Transporteure

Bitumen-Tankwagen, Mischer, Schwerlast. Schwere Ladung effizient bewegen — mit messbarem Einspareffekt pro Tour.

Mineralöl-Logistiker

Heizöl, Diesel, Benzin. Routenoptimierung, Schwallverhalten, Stop-and-Go — wirtschaftlich fahren trotz dichtem Tourenplan.

🏭

Industrie-Tanktransporte

Lebensmittel, Chemie, Silofahrzeuge. Jede Branche hat eigene Fahrprofile — wir passen das Training gezielt an.

Kursinfos kompakt — als PDF

Inhalte, Tagesablauf, Investition und Einsparbeispiele auf zwei Seiten.

PDF herunterladen
Praxis statt Theorie

Das ist keine Theorie — das ist Ihr Tourenalltag.

Fünf reale Situationen aus dem Tank-Alltag. Jede einzelne kostet Treibstoff, Verschleiss und Geld — und ist Teil unseres Kursprogramms.

06:30 Uhr
Werkareal · Erste Tour

Kalter Motor, schwerer Tank, Zeitdruck

Voller Bitumen-Tanker, 24 Tonnen. Der Motor läuft seit drei Minuten, der Fahrer fährt sofort mit hoher Drehzahl los.

Was wir trainieren: Warmfahrstrategie, Drehzahlmanagement, schonender Anfahrprozess mit schwerer Ladung.
09:15 Uhr
Autobahn A1 · Steigung

Vollgas am Hügel — der Klassiker

Steigung vor Bern, voller Diesel-Tanker. Der Fahrer hält das Tempo — 50 Liter pro 100 km statt 38. In einer Woche summiert sich das auf Hunderte Franken.

Was wir trainieren: Tempomanagement bei Steigungen, Schwungnutzung, wann Geschwindigkeitsverlust wirtschaftlicher ist als Vollgas.
11:45 Uhr
Ortsdurchfahrt · Lieferverkehr

Bremsen, Gas, Bremsen, Gas

Stadtverkehr mit 18 Tonnen. Jedes Anhalten vernichtet kinetische Energie. Der Fahrer bremst spät und hart — Schwalleffekt inklusive.

Was wir trainieren: Vorausschauendes Fahren, Rollphasen nutzen, frühzeitig vom Gas — gerade mit Flüssigladung entscheidend.
14:30 Uhr
Gotthardrampe · Leertransport

Leerer Tank — trotzdem Vollgas?

Rückfahrt ohne Ladung, 18 Tonnen Eigengewicht. Der Fahrer fährt gleich wie beladen — er verschenkt das grösste Einsparpotenzial des Tages.

Was wir trainieren: Fahrweise an Beladungszustand anpassen, Retourfahrt als Sparfenster nutzen.
17:00 Uhr
Werkstatt · Fahrzeugcheck

0.5 bar zu wenig — 3 % zu viel

Reifendruck nicht geprüft seit zwei Wochen. 0.5 bar unter Soll = ca. 3 % Mehrverbrauch — auf 80'000 km über CHF 2'000 unnötige Kosten.

Was wir trainieren: Fahrzeug-Checks mit Verbrauchs-Impact, Reifendruck, Luftfilter, Motoröl.
Warum Unternehmen uns vertrauen

Sicherheit ist kein Werbeversprechen — es ist Handwerk.

Wir trainieren nicht nach Skript. Wir kommen aus dem Fahrerhaus, der Disposition und dem Flottenmanagement.

Erfahrene Fachdozenten

ASA-anerkannte Fachpersonen mit SVEB-1-Ausbildung und Praxiserfahrung in der Tanklogistik.

eduQua- & SGS-zertifiziert

Vollständig anerkannt durch das ASTRA. Stunden landen direkt in der CZV-Karte.

Massgeschneidert auf Ihren Betrieb

Wir bringen Ihre Fahrzeugtypen, Ihre Routen, Ihre Tourenprofile in den Kurs ein.

Lernzielkontrolle inklusive

Abschlusskontrolle als Nachweis gegenüber Aufsichtsbehörden und Auftraggebern.

Vertraut von
Baustoff- und Asphalt-Logistik
30 Standorte in der Schweiz
Jetzt anfragen

Antwort innerhalb eines Arbeitstages.

Persönlich, nicht automatisiert. Kein Verkaufsdruck. Keine Rückfragen ohne Ihr OK.

Unser Versprechen: Antwort innerhalb eines Arbeitstages — von einem Menschen, nicht von einer Auto-Reply.

Empfohlene Folgekurse für Ihr Tank-Team

Drei weitere CZV-Themen, die im Tank- und Gefahrguttransport-Alltag regelmässig eine Rolle spielen — einzeln buchbar oder als Paket kombinierbar.

Mehrere CZV-Themen — ein Paket für Ihren Betrieb.

Ein Ansprechpartner, abgestimmte Termine, eine Offerte. So wird aus der CZV-Pflicht ein planbarer Jahresprozess.

Paket-Offerte anfragen →
Telefon

Lieber direkt sprechen?

Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns — wir antworten schnell, ehrlich und unverbindlich. Keine Warteschleifen, kein Ticket-System.

+41 44 586 49 98
Mo–Fr 08:00–17:00